ВОЕННО-ВОЗДУШНАЯ ИНЖЕНЕРНАЯ
АКАДЕМИЯ имени профессора H.
E. Жуковского,
высшее военно-учебное заведение Сов. Вооруж. Сил,
предназначенное для подготовки военных инженеров широкого профиля для
Военно-Воздушных Сил; научный центр по разработке проблем в области авиационной
техники, её техн. эксплуатации и боевого применения.
Находится в Москве.
Свою историю ведёт от Моск.
авиатехникума, созданного в 1919 по инициативе выдающегося рус. учёного H. E. Жуковского.
В сент.
1920 авиатехникум был передан в воен. ведомство и преобразован в Институт
инженеров Красного Воздушного Флота. Его ректором был избран проф. H. E. Жуковский,
принимавший участие в организации учеб. процесса, чтении лекций и проведении
занятий со слушателями 1-го набора. В сент. 1922 ин-т
реорганизован в Академию Воздушного Флота им. проф. H.
E. Жуковского.
Первый выпуск инженеров состоялся 2 апр. 1925. Вскоре после выпуска по приказу
Реввоенсовета СССР академия стала именоваться Военной Воздушной Академией Рабочс-Крестьянской Красной Армии им. проф. H. E. Жуковского.
В числе первых преподавателей были ученики Жуковского, впоследствии выдающиеся
учёные и авиац. конструкторы А. А. Архангельский, В. П. Ветчинкин, Б. С.
Стечкин, Б. Н. Юрьев и др. В академии плодотворно трудились в качестве нач-ков кафедр академики И. И.
Артоболевский, Н. Г. Бруевич, Б. М. Вул, Н. Т. Гудцов, В. С. Кулебакин,
М. А. Лаврентьев и др.
С 1923 по 1940 академия готовила не только
инженерные, но и командные кадры для ВВС. В 1940 на базе командного,
оперативного, штурманского факультетов и курсов усовершенствования
начальствующего состава была сформирована Военная академия командного и
штурманского состава (ныне Военно-воздушная
академия им. Ю.
А. Гагарина).
Среди воспитанников академии — гл. маршалы
авиации К. А. Вершинин и II. Ф. Жигарев, маршалы
авиации Ф. А. Астахов, Г. А. Ворожейкин, С. Ф.
Жаворонков, С. А. Красовский, С. И. Руденко, В. А. Судец,
Ф. Я. Фалалеев, С. А. Худяков, первый лётчик-космонавт СССР Герой Сов. Союза Ю.
А. Гагарин и др. лётчики-космонавты СССР. Академию окончили конструкторы
самолётов С. В. Ильюшин,
A. И.
Микоян, А. С. Яковлев, В. Ф. Болховитинов, А. Н. Рафаэлянц,
ген. конструкторы авиац. двигателей Н. Д. Кузнецов, С. К. Туманский,
А. Д. Чаромский, министр авиац. промышленности П. В.
Дементьев и др.
Обучение в академии ведётся на факультетах
пилотируемых летательных аппаратов (ЛА), авиационного вооружения, авиационного
радиоэлектронного оборудования, заочном (с 1965) и академич.
курсах переподготовки инженеров и преподавателей. В академии имеется очная и
заочная адъюнктура. Академия располагает большим кол-вом учеб. и научно-исследоват. лабораторий, в т. ч. крупной учеб. аэродинамич. базой с комплексом аэродинамич.
дозвуковых и сверхзвуковых труб, уникальной лабораторной базой для исследования
турбореакт. двигателей, компрессоров, турбин и др.
элементов авиац. силовых установок, учебно-аэродромной базой, большим парком совр. боевых и военно-трансп. ЛА.
Лаборатории оборудованы совр. вычислит, машинами,
установками, тренажёрами и комплексами, обеспечивающими проведение ста-тич. и динамич. испытаний
элементов авиац. конструкций и различных исследований. Имеется учебно-опытный
завод для прохождения производств, практики слушателями и изготовления учеб.,
научных установок и демон-страц. оборудования. Научно-техн. библиотека академии насчитывает ок. 1 млн. томов и ведёт большую информац.-библиографич.
работу.
В академии за годы её существования возник ряд науч. школ. Одна из них, в области эксперимент,
аэродинамики, была основана акад. Б. Н. Юрьевым. Широко известны работы в
области теории крыла чл.-кор. АН СССР
B. В. Голубева, проф. Г. Ф. Бураго и др. Формирование науч. школы по динамике полёта, устойчивости и
управляемости ЛА связано с именами В. П. Ветчинкина, B.C. Пышнова,
Б. Т. Горощенко. В академии накоплен большой опыт по
расчёту ЛА на прочность, в области строит, механики авиац. конструкций, по
изысканию эффективных форм организации и прогрессивных методов техн. обслуживания и ремонта боевой авиац. техники. Трудами
акад. Б. С. Стечкина было положено начало исследованию процессов и
характеристик авиац. двигателей, акад. Н. Г. Бруевича — применению вычислит, устройств и
автоматов в прицельных системах самолётов. Лауреатом Ленинской премии М. Л.
Новиковым был изобретён новый вид передач с точечным зацеплением, носящий
его имя. На основе работ
профессоров Е. Л. Бравина, Д. А. Вентцеля,
Г. И. Покровского и др. в академии стали складываться науч. направления исследований по внешней и внутренней
баллистике, боеприпасам, теориям бомбометания и воздушной стрельбы, теории
взрыва. Одна из старейших — науч. школа акад. В. С. Кулебакина по электроснабжению, электрооборудованию и
автоматизации ЛА. В послевоенные годы наиболее крупными являются школы,
основанные чл.-корреспондентами АН СССР В. С. Пугачёвым и А. А. Красовским, проф. С.
М. Белоцерковским, В. И. Тихоновым, И. Е. Казаковым.
Политич. отдел, парт,
организации академии ведут большую работу по воспитанию у слушателей высоких морально-политич. качеств, беспредельной преданности Комму-нистич. партии и социалистич.
Родине. Глубокое изучение марксизма-ленинизма подготавливает слушателей к
организации партийно-политич. работы в
войсках.
Академия награждена орденом Ленина (1933),
орденами Красного Знамени (1945), Октябрьской Революции (1970), а также
орденами ряда социалистич. стран.
Начальники академии: А. Н. Вегенер
(1922—23); Н. В. Соллогуб (1924—25); В. С. Лазаревич
(1925 — 27); А. Г. Хорьков (1927—33); комбриг А. И. Тодорский
(1934— 1936); комдив, с 4. 6. 1940 ген.-м. авиации
Лит.: Материал по истории Военно-воздушной инженерной
ордена Ленина Краснознаменной академии им. проф. Н. Е. Жуковского. Ч. 1—4. М.,
1966—68; Тюхтяев В. Кузница авиационных военных
инженеров.— «Коммунист Вооруж. Сил», 1970, № 20; Ф е д я е в Н. Центр авиационной науки.— «Авиация и
космонавтика», 1970, N« 11.
А. В. Штода.